2025-04-24 智能输送方案 0
确定智能交通若干近期目标
根据《实施方案》设定的目标，到2018年，要基本实现公众可通过移动互联网终端及时获取交通动态信息，掌上获取导航、票务和支付等“一站式”服务；基本实现重点城市群内“交通一”的互联互通，重点营运车辆（船舶）的“一网联控”；全国骨干物流通道率先实现“一单到底”，基本实现交通运输基础设施、载运工具、运行信息等互联网化。
长远目标则是：逐步形成旅客出行与公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的“交通移动空间”，实现各类交通信息充分开放共享，逐步构建智能交通体系，实现先进技术装备自主开发和规模化应用，以及交通运输服务效率、资源配置效率、交通治理能力的全面提升。
智能流量五大主要发展内容
《方案》首先以智能运输服务系统、智能运输管理系统、高级决策支持系统等五大方面作为主要发展内容，在基础设施建设、新产业培育运行服务和技术应用等多个方面进行了详细的安排。
在完善高级运输服务系统方面，加强政企合作，支持互联网企业和高级行业企业完善各类高级出行信息平台，加快推进全国道路客服联网售票系统建设，以提高全国高速公路ETC车道覆盖率为目的，并鼓励线上线下资源整合，为公众提供多元化、高品质服务。
二是在构建高级网络控制中心方面，要全面提升铁路调度指挥和网络管理水平，并完善网络安全监管应急救援体制。加强数据规划投资建设价格领域信息化综合支撑能力，并建立集监测监控管理于一体的铁路网络安全监管平台。
三是在健全数据统计分析支撑体系中，要以提升运行效率为目的建立感知监测网络，如加快车联网船联网建设，并推动跨地域交换数据共享。并积极研发应用先进技术，如北斗卫星导航系统，以解决关键共性技术短板瓶颈问题。
四是在全面强化标准规范支持方面，则需要制定行业基础性数据共享相关标准并推广核心关键技术研发应用以及技术标准制定。在27个示范项目中，将打造畅行中国信息服务、一站式票务支付、二次利用北斗卫星导航、一站式投诉响应机制等成为未来推进工作重点。
最后，将获益产业及代表企业包括芯片制造商、中兴通讯、大唐电信等公司，这些公司将受益于智慧城市工程的大力发展。此外，大型物流公司如申洲国际也将从这一政策中获得巨大的利润空间，因为它们能够更有效地优化其供应链管理，从而降低成本提高效率。
