2025-03-24 资讯 0
据韩媒BusinessKorea报道，市场调研机构SNE Research在8月1日宣布，今年上半年宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从28%跃升至34%，实现了显著增长。这一成绩表明宁德时代不仅巩固了其行业领先的地位，而且进一步扩大了与其他竞争对手之间的差距。
在此期间，该行业第三大公司比亚迪也取得了显著进展，其市场份额从7%提高到12%，显示出其强大的市场潜力。值得注意的是，上半年前十名种的六家中国企业共同占据了56%的市场份额，其中包括中航锂电、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等四家公司分别排名第七至第十位，这些数据凸显中国企业在全球电动汽车电池领域的强劲表现。
相对于这一增长态势，三家韩国公司则面临着综合市场份额下降的情况，从35%跌落到26%，其中LG能源解决方案的份额从24%降至14%，三星SDI（排名第六）的份额从6%减少到5%，而SK On（排名第五）的份额虽然有所提升，但仍旧未能弥补整体损失。这种趋势反映出了全球电动汽车产业链中的结构性变化，以及新兴力量正在逐步崭露头角。
此外，在北美欧洲以及中国等地区，对于采用国产电动车电池需求持续攀升，同时国内外供应商也加大对这些地区的投资力度。上半年的统计显示，有超过85个电动车电池厂建设项目开工，并预计总投资规模将超过5910亿元，这意味着未来几年内中国将成为世界级的大型生产基地之一。
除了出口业务之外，国内供应商还积极拓宽他们在海外尤其是韩国市场的业务实力，比如今年6月推出的起亚Niro纯電動車使用的是宁德时代提供的高性能锂离子铅酸混合電池系统，而双龙汽车计划未来一年推出搭载比亚迪品牌锂离子铅酸混合電池技术的小型自动驾驶纯電動車。此外现代摩比斯和宁德时代近期签署了一项关于CTP（Cell to Pack）技术开发合作备忘录，这标志着两家公司将进一步加深合作关系，以促进技术创新和产品升级，为全球电子设备制造业带来更多创新的解决方案。
